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V60とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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V60とスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  スパイダーザガート
VS
14.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
497 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ナビ オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション リアダークガラス ドライブレコーダー

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV 前後シートヒーター harman/kardon

    本体価格
    402万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 黒革シート 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    240.2万円

  • ボルボ V60 T4 SE 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 T4 SE 禁煙車 ナビTV ベージュレザーシート ACC

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車/レザー/サンルーフ

    本体価格
    680万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム MHEV 本革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    309万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶革 ACC BSM ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V60 T4 革・ナビ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
209
298.8万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
23
298.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
355.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

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V60とスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  スパイダーザガート
499万円999万円 新車時価格 630万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1968 排気量(cc) 2789
197~333 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV60の中古車は497台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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