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セレナとV60を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV60の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V60
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
9987 中古車掲載台数 493
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ドラレコ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ナビTV 後席モニター 360カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オナ ナビ 天吊モニタ 両パワ BSM WAC LED

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Wパワスラ/純正メモリーナビ/地デジ/HID

    本体価格
    48万円

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  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    398.5万円

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    399万円

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    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 DRIVe サンルーフ 茶革シート キセノンライト

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2017モデル 特別限定車 禁煙車 D記録簿

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ B&W グーグルナビ LED

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ロングレンジバッテリー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 DRIVe ナビ TV レザーシート

    本体価格
    14.9万円

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
209
296.4万円
関西
91
292.1万円
東海
78
360.8万円
北海道
16
243.3万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.1万円
北陸・甲信越
22
291.8万円
中国
16
373.4万円
四国
12
376.3万円

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セレナとV60のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V60
271.9万円503.6万円 新車時価格 499万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 1968
98~150 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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