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V60と207を比較! - みんなの比較車種

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V60と207の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  207
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
478 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビBカメラ本革ETCスマートキーHID

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    126.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終型/ベージュ革/ナビ/サンR/2オナ/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート PHEV サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    477.8万円

  • ボルボ V60 T3 SE レザー キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期 レザー シティセーフティ BLIS CTA

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 白革 サンルーフ フルセグHDDナビ

    本体価格
    179万円

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    38万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ 車検令和7年11月 アルミ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

関東
199
311.4万円
関西
91
292.5万円
東海
78
357.2万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
357.8万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

V60の中古車を探す

207の中古車を探す

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V60と207のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  207
499万円999万円 新車時価格 189万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1968 排気量(cc) 1360~1598
197~333 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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