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V60とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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V60とカローラレビンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラレビン
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 82
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    289.7万円

  • ボルボ V60 DRIVe 検 2年/黒革/衝突被害/ナビ/Bluetooth/HID/

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン ナビ/地D/Bカメ/黒革/衝突軽減ブレーキ禁煙

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム VST18インチAW アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC/LED/ナビTV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終型/ベージュ革/ナビ/サンR/2オナ/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ロングレンジバッテリー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 プレミアムサウンド 全方位モニター レザー

    本体価格
    392.2万円

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    188.8万円

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    83.8万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5速MT/社外エキマニ/マフラ-/レカロ/15AW

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    355万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.5 SE 5速MT パワステ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    298万円

関東
211
300.1万円
関西
91
284.1万円
東海
77
353.2万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
5
207.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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カローラレビンの中古車を探す

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V60とカローラレビンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  カローラレビン
499万円999万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1968 排気量(cc) 1498~1587
197~333 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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