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V40クロスカントリーとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
35万円269.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
123 中古車掲載台数 112
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 ナビPKG ACC BLIS シートヒーター HID

    本体価格
    99.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 ACC LKA BLIS ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    147.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート harman/kardon 18インチAW

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 2リッター直4ターボエンジン 8速AT

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD クルコン パワーシート Rフォグ Bカメ

    本体価格
    125.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ACC革シートH純正ナビBカメラBLISドラレコ

    本体価格
    147.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマSR ハーマンカードン 本革 ACC

    本体価格
    181.4万円

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    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー Bang&Olufsen Blackライン

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    2398万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG・ブラックライン

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY 1221AW アンビエント エアシート

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    679万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3328万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ローテーションディスプレイナイトビジョン

    本体価格
    2198.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Pikes Peak 限定車 日本1台

    本体価格
    4930万円

関東
41
133.6万円
関西
12
147.7万円
東海
13
170.6万円
北海道
19
112.7万円
九州
11
159万円
東北
7
135.4万円
北陸・甲信越
13
124.2万円
中国
5
123.6万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
41
1948.8万円
関西
30
1594.7万円
東海
23
1395.5万円
北海道
3
2059万円
九州
4
1808.8万円
東北
3
1586万円
北陸・甲信越
3
449.2万円
中国
4
2260万円
四国
1
679万円

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V40クロスカントリーとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ベントレー  コンチネンタルGT
339万円479万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1497~1983 排気量(cc) 3996~5950
152~245 最高出力(馬力) 550~659
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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