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エッセとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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エッセとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
3万円158万円
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中古車相場 31.5万円243.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
378 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ナビ/Bカメラ 車高調 マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル エアコン パワステ CD

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD.キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    13.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 4WD パワステ CD エアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    74.6万円

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    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー ブロンド革 絶版ディーゼル

    本体価格
    168万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    134.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー車 地デジ バックカメラ 下取

    本体価格
    98万円

関東
113
28.4万円
関西
84
37.4万円
東海
43
30.7万円
北海道
15
31万円
九州
54
25.5万円
東北
17
28.2万円
北陸・甲信越
12
27.9万円
中国
20
27.6万円
四国
20
30.5万円
地域別台数
関東
44
133.2万円
関西
21
135.4万円
東海
18
119.4万円
北海道
25
101.3万円
九州
8
144.1万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
15
128.5万円
中国
4
81.5万円
四国
1
192万円

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エッセとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V40クロスカントリー
68.3万円112.7万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
58 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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