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CR-ZとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 122
  • ホンダ CR-Z α 6速MTF白革シート社外エアロ社外18イン α 6速MTF白革シート社外エアロ社外18イン

    本体価格
    127万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 歳・末・決・算・車/スマ-トキ-/ナビ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III ZF2 6MT 無限リアスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型/6MT/無限センター リアマフラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期6MTナビフルセグTV ドラレコBカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外17AW HID フォグ ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    195.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD レザーシート電動メモリーシート ナビ

    本体価格
    198万円

関東
147
74万円
関西
51
90.5万円
東海
77
82.2万円
北海道
23
51万円
九州
50
69.1万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
26
79.1万円
四国
13
95.6万円
地域別台数
関東
45
126.3万円
関西
11
156万円
東海
19
131.5万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
148.1万円
北陸・甲信越
12
134.6万円
中国
2
169万円
四国
2
179.5万円

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CR-ZとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ボルボ  V40クロスカントリー
226.8万円449.4万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496 排気量(cc) 1497~1983
113~156 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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