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V40クロスカントリーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとEQEの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
46万円296.5万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 618万円938万円
EQEの相場表を見る
115 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー 黒レザー フロントセンサー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマSR ハーマンカードン 本革 ACC

    本体価格
    181.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ベージュ革 衝突軽減 ACC 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG ツートン革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    126.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 地デジ・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD シティーセーフティー HDDナビフルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック LED/ACC/HDDナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オナ/アンバー革/ナビ/Bカメ/harman/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 ドラレコ シートヒーター PCC

    本体価格
    296.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

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    888万円

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    669万円

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    765万円

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    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジングP S/R

    本体価格
    718万円

関東
42
144.6万円
関西
10
138.8万円
東海
11
163.4万円
北海道
19
114.3万円
九州
9
161.1万円
東北
9
164.4万円
北陸・甲信越
11
125.1万円
中国
2
102.3万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
11
871.5万円
関西
12
737.1万円
東海
1
789万円
北海道
1
788万円
九州
1
835.1万円
東北
1
750万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
3
764.6万円
四国
1
738万円

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V40クロスカントリーとEQEのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  EQE
339万円479万円 新車時価格 1248万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 292
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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