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V40クロスカントリーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーと720Sの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  720S
VS
46万円296.5万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 2398万円3600万円
720Sの相場表を見る
114 中古車掲載台数 35
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019モデル 1オーナー D4ダイナミック

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーシート/Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ハンマーヘッドLED 黒革 HDDナビフルセグ

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD クルコン パワーシート Rフォグ Bカメ

    本体価格
    114.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 地デジ・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 社用車 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ/地デジ/衝突軽減/ETC/パワーシート

    本体価格
    138万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス 左ハンドル 認定中古車

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    3000万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2950万円

関東
40
143.3万円
関西
10
139.5万円
東海
11
163.4万円
北海道
19
114.3万円
九州
10
154万円
東北
9
164.4万円
北陸・甲信越
11
125.1万円
中国
2
98.3万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
20
2880.6万円
関西
4
2965.5万円
東海
5
2831.6万円
北海道
0
---
九州
2
3590万円
東北
1
2880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
1
---

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720Sの中古車を探す

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V40クロスカントリーと720Sのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  720S
339万円479万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1497~1983 排気量(cc) 3994
152~245 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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