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V40クロスカントリーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとカリーナEDの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カリーナED
VS
31.5万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 72万円98万円
カリーナEDの相場表を見る
160 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ パワーシート Bカメラ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    103.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パワーシート バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ 側面衝突吸収システム ドライバーアラート ブラインドスポット 革シート ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートキー2個 ソナー オートキセノンライト パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    74.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD HDDナビ  フルセグテレビ  Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック 前後シートヒーター harman/kardon モダンウッドパネル LEDヘッドライト 18インチダイヤモンドカットAW フロントパワーシート パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット ロードサインインフォ ソナー

    本体価格
    79.4万円

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    72万円

関東
40
129.2万円
関西
26
131.7万円
東海
24
116万円
北海道
28
95.1万円
九州
11
132.9万円
東北
14
105.4万円
北陸・甲信越
11
118.9万円
中国
3
106.2万円
四国
3
173.3万円
地域別台数
関東
8
107.8万円
関西
1
129万円
東海
2
78.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カリーナED
339万円479万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497~1983 排気量(cc) 1838~1998
152~245 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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