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V40クロスカントリーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとセンチュリーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  センチュリー
VS
25.6万円249万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 69
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パノラマルーフ 黒レザー G18AW

    本体価格
    107.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2016モデル/1オナ/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ パノラマルーフ白黒革 Bカメラharmankardon

    本体価格
    161.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ パワーシート Bカメラ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    117.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パワーシートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    209.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    99万円

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    179.5万円

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    本体価格
    138.8万円

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    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

関東
41
143.3万円
関西
21
130.3万円
東海
16
138.2万円
北海道
20
110.1万円
九州
4
177.1万円
東北
9
135.4万円
北陸・甲信越
11
110.1万円
中国
2
113.3万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
18
643万円
関西
19
391.8万円
東海
7
676.3万円
北海道
3
268万円
九州
10
830.7万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
419.1万円
四国
3
256万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  センチュリー
339万円479万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497~1983 排気量(cc) 4968
152~245 最高出力(馬力) 381
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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