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レジアスエースとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
758 中古車掲載台数 121
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ MRTタイプIIベッドキット付き

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ リアラダー バックモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ D-Turbo

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 リアエアコンリアヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 新品バッテリー ビルトインETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選中古車 ディーゼル2WD

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ キーレス 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・後席モニタ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 8Noキャンピングカー クーラーFFヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人3列シート リアクーラー・リアヒーター

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
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    147万円

関東
248
245.4万円
関西
129
242.7万円
東海
85
246.4万円
北海道
75
252.1万円
九州
98
232.8万円
東北
67
229.9万円
北陸・甲信越
37
227.9万円
中国
11
209.8万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
44
125.3万円
関西
10
161.1万円
東海
20
135.1万円
北海道
16
124万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
12
132.4万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

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レジアスエースとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ボルボ  V40クロスカントリー
170.6万円529.5万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~2982 排気量(cc) 1497~1983
109~160 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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