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V40クロスカントリーとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
30万円259.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 200台限定 1オーナー 軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ハーフレザー ACC 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    76.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマSR ハーマンカードン 本革 ACC

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 16年モデル ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検2年 自社 ローン レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 認定中古車 最終型 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD (ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメ)

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    118万円

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    38万円

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    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒータ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 1オナ ルーフレール キーレス

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ ヒーター付本革 クルコン オートAC 車検2年

    本体価格
    29.8万円

関東
34
132.9万円
関西
10
149.6万円
東海
13
169.1万円
北海道
20
112.4万円
九州
6
163.6万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
4
117.8万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
4
59.9万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
339万円479万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1497~1983 排気量(cc) 1595~1984
152~245 最高出力(馬力) 101~150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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