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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 43万円438万円
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139 中古車掲載台数 55
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー車 インテリセーフ アイボリー革 純正17インチAW(21y製造BSタイヤ装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ ETC2.0 HDDナビ マルチステア パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線免脱 先進ライト ブラインドスポット&パノラミックビューモニター付 メモリーナビ+フルセグTV 本革パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    327.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    292.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    581万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ドライブレコーダー搭載 シートヒーター 4WD 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証2025年モデル

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ TV バックカメラ レザーシート パドルシフト 電動パワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト bluetooth アダプティブヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター ナビ フルセグTV TVキャンセラー 全方位カメラ ETC パワーテールゲート レーンキープアシスト ブラインドスポット ステアリングヒーター

    本体価格
    311.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 役員車

    本体価格
    390万円

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    118万円

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    本体価格
    332万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
52
352万円
関西
23
444.1万円
東海
32
448.9万円
北海道
7
470.5万円
九州
7
341.8万円
東北
4
350.6万円
北陸・甲信越
9
400.6万円
中国
3
424.3万円
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
21
256.7万円
関西
5
272.5万円
東海
3
162万円
北海道
13
217.8万円
九州
2
215.5万円
東北
6
185.9万円
北陸・甲信越
4
304.7万円
中国
0
---
四国
1
418万円

V60クロスカントリーの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
549万円804万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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