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V60クロスカントリーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
80.4万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 388.6万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD /クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 登録済未使用車/マッサ-ジ/ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 後期 ベージュ革 ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/ベージュ革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    555万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 白革 ACC パノラマSRナビ360°harmankardon

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ グーグルナビ LED

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2023/1オーナー/Google/前後シートヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 電動白革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    325万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスド&RSP 黒灰革 パノR 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG SR 2年保証 車検受渡し

    本体価格
    435万円

関東
50
370.2万円
関西
16
417.6万円
東海
21
444.1万円
北海道
18
391.9万円
九州
7
328.1万円
東北
8
508.8万円
北陸・甲信越
3
228.5万円
中国
2
438.5万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
5
467.8万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
510.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Aクラスセダン
549万円764万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1968 排気量(cc) 1991
250~254 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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