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V60クロスカントリーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
49万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
117 中古車掲載台数 57
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 1オーナー レザーPKGキャメル 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバー革 Google

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2020年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD サンルーフ B&W Luxury&ClimatePKG 48V

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD クライメートP パワーシートP 本革S-H

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google ドラレコ 48V ヴェイパーグレーM

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 後期最終モデル SR 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 黒革 Google MY24

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙車/ブロンドレザー/ハーマンカードン

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    243.9万円

関東
46
350.2万円
関西
14
381万円
東海
19
431.4万円
北海道
11
346.5万円
九州
5
454.8万円
東北
9
341万円
北陸・甲信越
8
442.7万円
中国
4
473.5万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
33
129.6万円
関西
11
154.4万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
549万円794万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1968 排気量(cc) 1995~2979
250~254 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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