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V60クロスカントリーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとコンコースの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   キャデラック  コンコース
VS
99.8万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
129 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーPKG 純正ナビTV リアカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモカー ACC

    本体価格
    550万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 白革 ACC 360度カメラ フルセグナビ LED

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ナビ 地デジ レザーシート ETC

    本体価格
    415万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 地デジ HDDナビ ETC シートH

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー メーカー保証 白レザー

    本体価格
    350万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社社用車アップ クライメートPKG

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/4WD/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ インテリセーフ SR 黒革 シートH Pシート

    本体価格
    181.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    559.9万円

ピックアップ中古車
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    133万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    277万円

関東
54
379.5万円
関西
14
408.8万円
東海
23
425.3万円
北海道
18
412.5万円
九州
6
412.5万円
東北
5
437.8万円
北陸・甲信越
3
242万円
中国
3
452万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   キャデラック  コンコース
549万円764万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1968 排気量(cc) 4564
250~254 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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