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V60クロスカントリーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 3580万円7980万円
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131 中古車掲載台数 63
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD SR 茶レザー harman kardon 2025年モデル

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 禁煙車・Google搭載・ワンオーナー・マイルドハイブリッド・AWD

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ harman/kardonプレミアムサウンド ブロンドレザーシート シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    493万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマSR/黒革/ハーマンカードン/19inAW

    本体価格
    450万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 1オ-ナ- harman/kardon HUD 黒革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト インテリセ-フ ACC LKA BLIS 360度カメラ 自動駐車 ナビ 12セグ CarPlay USB 純正19インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    337.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 自動駐車システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 2024年モデル

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 革S/ハーマンカードン/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ナビ/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    523万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    716万円

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    本体価格
    応談

関東
49
353.3万円
関西
24
421万円
東海
31
416.5万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
4
411.6万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
28
5051.9万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5532.8万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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V60クロスカントリーとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
549万円804万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968 排気量(cc) 3989
250~254 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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