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V60クロスカントリーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
99.8万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ブロンド本革シート パワーテールゲート

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2016年モデル

    本体価格
    176.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ナッパレザー Googleナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド 360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 48V ClimatePKG 白革 19AW純正前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2017yモデル ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
63
381.2万円
関西
15
413.7万円
東海
22
404.8万円
北海道
11
418.5万円
九州
2
245.7万円
東北
4
456万円
北陸・甲信越
3
309.3万円
中国
3
452万円
四国
2
298.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60クロスカントリーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
549万円764万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1968 排気量(cc) 5439
250~254 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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