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V60クロスカントリーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ルノー  メガーヌエステート
VS
49万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 29万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
117 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    323.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ClimatePKG ドラレコ 48V 19インチAW 茶革

    本体価格
    462万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・黒本革・Google搭載

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー 4WD MTモード付

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD Pro 全車追従クルーズコントロール SENSUSナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2021モデル AWD HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    338万円

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    60万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    64.5万円

関東
46
350.6万円
関西
14
381万円
東海
19
431.1万円
北海道
11
346.5万円
九州
5
454.8万円
東北
9
341万円
北陸・甲信越
8
445.6万円
中国
4
473.5万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
9
78.9万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
39.4万円

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V60クロスカントリーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ルノー  メガーヌエステート
549万円794万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1968 排気量(cc) 1197~1998
250~254 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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