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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
657 中古車掲載台数 124
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    371.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX パワーバック

    本体価格
    340.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    170万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ Bカメラ アイサイト ETC HID

    本体価格
    65.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイトセーフティ+

    本体価格
    343.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 登録済未使用車OPコード5LC・パワーゲート

    本体価格
    421.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー 

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/黒革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
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  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙 ガラスサンルーフ 18インチAW ナビTV

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    178.5万円

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    342.9万円

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    本体価格
    383万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD クライメートP パワーシートP 本革S-H

    本体価格
    375万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 認定中古車 白革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT シートヒーター リアモニター

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 純正前後ドラレコシート・ハンドルヒーター

    本体価格
    399万円

関東
225
235.9万円
関西
63
228.3万円
東海
105
233.1万円
北海道
75
190.6万円
九州
30
246.9万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
69
207.6万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
46
350.3万円
関西
14
363.2万円
東海
22
408.3万円
北海道
11
372.7万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
11
413.9万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
414.7万円451万円 新車時価格 549万円794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1795 排気量(cc) 1968
177 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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