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V60クロスカントリーとキザシを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとキザシの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  キザシ
VS
95万円638万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
128 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD 禁煙車 19アルミ 電動リアゲート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD レザーシート

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 グーグルナビ搭載 元試乗車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマガラスサンルーフ純正9インチナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD サンルーフ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    335万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD PlusPKG サンルーフ 白革 harman/kardon

    本体価格
    331万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ナビ360°ACC茶革BLIS シートH  h/k

    本体価格
    342.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    426.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙車 本革シート サンルーフ  ACC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ドラレコ下部防錆ETC夏冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙/黒本革パワーシート/社外ナビ/地デジ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルセグTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ地デジBluetoothバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

関東
64
384.4万円
関西
13
411.7万円
東海
22
389.5万円
北海道
9
395.5万円
九州
2
314.2万円
東北
5
400.2万円
北陸・甲信越
7
356.9万円
中国
3
452万円
四国
3
351.6万円
地域別台数
関東
5
100.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
2
53.2万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとキザシのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  キザシ
549万円764万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1968 排気量(cc) 2393
250~254 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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