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V60クロスカントリーとカレンを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとカレンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  カレン
VS
65.8万円716万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
131 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 1オーナー車・ディーラー整備記録・ブロンドレザーシート・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト・バックカメラ・AppleCarplay・ルーフレール・スマートキー×2・純正18インチAW

    本体価格
    172万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardon茶レザーシートシートヒーターステアリングホイールヒーターベンチレーションリラクゼーション機能

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 役員車

    本体価格
    430万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パワーバックドア ドレレコ前後 全周囲モニター パイロットアシスト

    本体価格
    276.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証2025年モデル

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・フルレザーシート・シートヒーター・パワーシート・メモリーシート・レーンキーピングエイド・ブラインドスポット・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・エアコン・エアバック

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 ワンオーナー ポールスターパフォーマンスソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    289.8万円

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    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
52
358.9万円
関西
20
451.2万円
東海
29
425.8万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
314.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
5
394万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとカレンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  カレン
549万円804万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1968 排気量(cc) 1838~1998
250~254 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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