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ラングラーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 41
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ社外足回り社外アr三

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトレザ-シ-トヒ-タ-クルコン

    本体価格
    519.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー ユーザー買取車 3.6Lエンジン

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/BFグッドリッチMT/専用シート

    本体価格
    573.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ユーザー下取り車 リフトアップ公認

    本体価格
    237万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙1オナナビ Bカメ革 ACCフルセグ

    本体価格
    747.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 2.0Lターボ アップルカープレイ 2024モデル

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルビコン用17インチAW フリーダムトップ

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ナビ/TV B/Sカメラ 黒革 ALPINE クルコン

    本体価格
    322.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    298万円

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    540万円

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    本体価格
    579.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 本革シート ハーマンカードン

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム搭載

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古

    本体価格
    525.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ファインナッパレザー 純正9インチナビ

    本体価格
    312.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    728万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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ラングラーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  V90クロスカントリー
459万円1030万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1968
272~284 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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