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V90クロスカントリーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  ルーチェ
VS
119.9万円438万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ・ヘッドアップディスプレイ・パノラマビューM・ステアリングアシスト付追従クルコン・ベンチレータ・シートヒータ・ステアリングヒータ・パワートランク

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ブラックレザー シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 360カメラ インテリセーフ ACC BLIS アクティブブレーキ レーンキープ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 黒革 h/k 全周囲C 純正HDDナビ カープレイ フルセグ BT ACC LKA BSA パイロットA HUD Pシート シートH ベンチL マッサージS AHビーム Pバックドア

    本体価格
    369.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 ポールスターエンジニアード/パフォーマンスソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD スペアキー 車検2027年8月 ベージュレザーシート 全方位カメラ ベンチレーションS Sヒーター アダプティブクルーズC レーンキープアシスト ブラインドスポット 衝突警告

    本体価格
    215.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド リラクゼーション機能 ベンチレーションシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

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    応談

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    218.9万円

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    168万円

関東
9
261.5万円
関西
2
360.5万円
東海
5
213.1万円
北海道
1
318万円
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
369.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  ルーチェ
694万円969万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1968 排気量(cc) 1308~2954
190~320 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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