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NT100クリッパーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
614 中古車掲載台数 55
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラック エアコン パワーステアリング

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車4ATアイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 整備付 メモリ-ナビ CD ブル-トゥ-ス

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー キッチンカー/移動販売車/フードトラック

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開・エアコン・純正ラジオ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 2WD AT

    本体価格
    81万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    716万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    274.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年最終モデル Google パノラマルーフ

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション装着車 1オーナー 茶革

    本体価格
    265.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 本革シート 4WD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス

    本体価格
    459万円

関東
138
90.1万円
関西
95
98.8万円
東海
62
91万円
北海道
33
80.6万円
九州
122
97.7万円
東北
57
89.9万円
北陸・甲信越
43
89.6万円
中国
33
86.4万円
四国
31
85.9万円
地域別台数
関東
25
481万円
関西
5
456万円
東海
6
454.6万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
572.6万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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NT100クリッパーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V90クロスカントリー
81.2万円186.7万円 新車時価格 694万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は614台、V90クロスカントリーの中古車は55台掲載しています。
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