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ツインとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
22万円125万円
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中古車相場 148.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 40
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5MT ETC エアロミラー 社外アルミW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ドラレコ 同色バンパー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス CD付

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB リモコンキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速 MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ HUD ドラレコ ETC

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    437.1万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー  ACC パワーバックドア  ETC

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    277.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 19インチAW チャコール本革シート

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD SR harman/kardon Googleナビ エアサス

    本体価格
    558.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 シ-トAC HUD ACC 360°C ナビ 12セグ

    本体価格
    285.8万円

関東
36
55.9万円
関西
15
46.7万円
東海
13
51.8万円
北海道
5
50.2万円
九州
23
42.8万円
東北
6
45.3万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
10
60.5万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
18
472.5万円
関西
2
428.9万円
東海
8
348.8万円
北海道
3
494.5万円
九州
2
385.5万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
6
420.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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ツインとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  V90クロスカントリー
49万円139万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
37~44 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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