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V90クロスカントリーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとヴェロッサの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
178.8万円829万円
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中古車相場 25万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
63 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載モデル・サンルーフ・元試乗車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 試乗車 グーグル マイルドハイブリッド

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD Google搭載 認定中古車

    本体価格
    540万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD パノラマSR harman/kardon インテリセーフ

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD HUD ベンチレーター ナビ 360°ACCドラレコ

    本体価格
    290.7万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年最終モデル Google パノラマルーフ

    本体価格
    679万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ グーグル搭載

    本体価格
    605万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 ETC タイミングベルト交換済

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    36万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 自社分割/4年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 1JZターボ/5速ミッション載替公認済み

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
28
571.9万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
5
603.4万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
5
106.2万円
関西
1
79.8万円
東海
15
284.6万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  ヴェロッサ
694万円969万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1968 排気量(cc) 1988~2491
190~320 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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