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V90クロスカントリーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとサイノスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  サイノス
VS
189.9万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ ナッパレザー ETC

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年最終モデル Google パノラマルーフ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル 登録済未使用車 googleナビ

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ付 弊社デモカー

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD エアサス B&Wスピーカー パノラマサンR

    本体価格
    483万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 48V Google搭載 サンルーフ B&W エアサス

    本体価格
    659.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革・パイロットアシスト・360°カメラ

    本体価格
    300.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

関東
35
540.5万円
関西
9
484.6万円
東海
12
538.7万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
597.4万円
北陸・甲信越
6
518.1万円
中国
1
868万円
四国
2
488万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V90クロスカントリーとサイノスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  サイノス
694万円969万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968 排気量(cc) 1331~1496
190~320 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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