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V90クロスカントリーとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとスプリンターの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  スプリンター
VS
189.9万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
76 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    554.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B&Wサウンド エアサス サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD エアサス B&Wスピーカー パノラマサンR

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パ-クパイロット 茶革 全周囲カメラ ナビTV

    本体価格
    285万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    624.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD グーグル対応 サンルーフ 白革Pシート

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 My22 Google搭載モデル

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル 登録済未使用車 googleナビ

    本体価格
    799万円

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    本体価格
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    50万円

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    112.8万円

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    本体価格
    25.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ 5MT 車高調 走行20000km ETC

    本体価格
    77万円

関東
32
558万円
関西
8
513万円
東海
13
516.5万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
597.4万円
北陸・甲信越
7
502.2万円
中国
1
868万円
四国
2
488万円
地域別台数
関東
7
108.9万円
関西
1
137.6万円
東海
1
292.9万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーとスプリンターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  スプリンター
694万円969万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1968 排気量(cc) 1331~2184
190~320 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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