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XC40と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40と124スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アバルト  124スパイダー
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
647 中古車掲載台数 51
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ レザー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 純正9型ナビ地デジ ハーマンカードン BSM

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ LED

    本体価格
    497万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ワンオーナ・下取・禁煙・本革・ドラレコ・

    本体価格
    419.8万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 登録済未使用車/Google搭載

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    287.2万円

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    394.4万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 1オーナー 走行4020キロ 100台限定車

    本体価格
    499万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

    本体価格
    446.6万円

関東
236
358.4万円
関西
95
391万円
東海
152
391.5万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
336.8万円
東北
54
427.3万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
20
418.2万円
四国
14
352.2万円
地域別台数
関東
14
408.4万円
関西
14
401.2万円
東海
8
444.1万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
361.1万円
四国
1
446.6万円

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XC40と124スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アバルト  124スパイダー
389万円659万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1476~1968 排気量(cc) 1368
163~252 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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