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XC40とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  Q3スポーツバック
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 307万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
454 中古車掲載台数 129
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2WD/2024モデル/登録済未使用/Googleナビ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    327.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 禁煙 認定中古車 Google搭載 クライメートP

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    296.4万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024モデル/登録済未使用車/2WD/Googleナビ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonプレミアムサウンド 本革

    本体価格
    319.7万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ナビTV 全カメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399.8万円

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    418万円

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    本体価格
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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Bluetooth 認定中古車保証・新品タイヤ付き

    本体価格
    358万円

関東
161
358万円
関西
77
371.1万円
東海
99
377.4万円
北海道
15
351.8万円
九州
24
336.9万円
東北
26
406.1万円
北陸・甲信越
36
372.2万円
中国
11
358.7万円
四国
5
355.8万円
地域別台数
関東
39
436.6万円
関西
29
418.7万円
東海
28
432.1万円
北海道
6
452.8万円
九州
4
410.7万円
東北
4
385.4万円
北陸・甲信越
8
406万円
中国
5
420.6万円
四国
6
401.8万円

XC40の中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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XC40とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  Q3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1476~1968 排気量(cc) 1497~1968
163~252 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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