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XC40とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  Q3スポーツバック
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
608 中古車掲載台数 158
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 禁煙 全周囲 電動リアゲート シートH

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 禁煙 サンルーフ 20インチホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 パノラマルーフ クライメート・パッケージ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア 360°カメラ BSM ACC LKA

    本体価格
    272.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    362.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 特別限定純正360駐車監視ドラレコ革ウッド

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 コンパクトSUV 48VMHV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー パノラマSR ナビTV 360カメラ

    本体価格
    288.3万円

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    本体価格
    399.9万円

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    364.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    510.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全席レザーS バーチャルCCP 1オナ

    本体価格
    408万円

関東
210
368.4万円
関西
111
385.6万円
東海
142
383.5万円
北海道
14
353.5万円
九州
28
376.2万円
東北
44
413.5万円
北陸・甲信越
33
343.1万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
61
433.1万円
関西
27
422.2万円
東海
39
436.7万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.2万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
3
423万円
四国
1
392.8万円

XC40の中古車を探す

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XC40とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  Q3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1476~1968 排気量(cc) 1497~1968
163~252 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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