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XC40とDB12を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB12
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
618 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ヒーター付電動シート Bカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    186.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 360°カメラ 純正ナビ 茶革

    本体価格
    238.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ダークエディション サンルーフ  LED

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD グーグルナビ サンルーフ ハーマン

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ harman/kardon qi充電 ドラレコ

    本体価格
    310.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD LAVAオレンジ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    466万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR/19inAW/赤革/前後シートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ ドラレコ 360度ビューモニター

    本体価格
    459.9万円

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    3380万円

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    3340万円

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    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

関東
212
368.6万円
関西
116
382.9万円
東海
145
382.2万円
北海道
14
353.7万円
九州
28
376.2万円
東北
44
413.5万円
北陸・甲信越
33
337.7万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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XC40とDB12のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アストンマーティン  DB12
389万円659万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1476~1968 排気量(cc) 4000
163~252 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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