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XC40とローマを比較! - みんなの比較車種

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XC40とローマの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  ローマ
VS
146万円580万円
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中古車相場 2158万円3580万円
ローマの相場表を見る
582 中古車掲載台数 63
  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 認定中古車 登録済未使用車 本革シート 新色 フォレストレイクカラー オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション アンバー革 純正前後ドラレコ ワンオーナー PHEV ガラスサンルーフ ハーマンカードン パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター HDDナビ スマートキー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD Harman/Kardon ベージュレザーシート

    本体価格
    274.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション エクスプレッション PHEV T5エンジン搭載 Climate&PowerseatPKG ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター リアカメラ&360度カメラ テキスタイルコンビネーションシート 18インチAW キーレス LEDヘッドライト 空気清浄機能

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 認定中古車 登録済未使用車 本革シート オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Googleアシスタント 弊社社用車

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    2880万円

関東
205
342.2万円
関西
103
393.7万円
東海
115
377.1万円
北海道
17
275.1万円
九州
37
380.5万円
東北
35
416万円
北陸・甲信越
43
338.6万円
中国
14
376.5万円
四国
13
312.3万円
地域別台数
関東
27
2788.3万円
関西
10
2634.3万円
東海
14
2791.5万円
北海道
5
3157.6万円
九州
4
2970.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とローマのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  ローマ
389万円665万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1476~1968 排気量(cc) 3855
163~252 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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