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XC40とパンダを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   フィアット  パンダ
VS
147.4万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
584 中古車掲載台数 172
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD LAVAオレンジ内装 サンルーフ Fシートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電

    本体価格
    307.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 本革シート 前後シートヒーター パワーテールゲート パーク・アシスト・フロント ステアリングホイール・ヒーター ワイヤレス・スマートフォン・チャージ 360度ビューカメラ 弊社社有車

    本体価格
    239万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD レンタカーアップ 電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム FRシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター 専用オレフォス社製クリスタル・シフトノブ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデルオーナー様下取り車harmankardonシートヒーターステアリングホイールヒーター茶レザーワイヤレス充電器

    本体価格
    239万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2021年モデル/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ETC/クリアランスソナー/クルコン/ステアスイッチ/オートエアコン/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD パノラマガラスサンルーフ/オレンジ内装

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 メーカーナビ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/Bluetooth/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    139.7万円

関東
207
341万円
関西
100
391.4万円
東海
118
374.5万円
北海道
15
293.2万円
九州
34
380.8万円
東北
35
417万円
北陸・甲信越
45
330.3万円
中国
18
378.7万円
四国
12
310.9万円
地域別台数
関東
65
107.9万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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XC40とパンダのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フィアット  パンダ
389万円665万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1476~1968 排気量(cc) 875
163~252 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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