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WR-VとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
891 中古車掲載台数 661
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザーズメモリーナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 前後センサー 17インチアルミホイール パドルシフト USB

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト LEDフォグライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 横滑り防止 レベライザー  スマートキー 保証書 取説

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ-

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド.フォグランプ/AppleCarplay/コーナーセンサー/Bluetooth/オートハイビーム/ハーフレザー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD Harman/Kardon ベージュレザーシート

    本体価格
    274.8万円

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    397万円

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    本体価格
    335.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングヒーター ブライトダスクメタリック パワーテールゲート 360°カメラ ワイヤレススマホチャージ 18インチシルバーAW LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

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    317.8万円

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  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー 本革シート 4WD Googlemap搭載

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  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年モデル 登録済未使用車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    538万円

関東
287
233.4万円
関西
122
232.7万円
東海
204
232.4万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.1万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
232
332.6万円
関西
122
365.7万円
東海
139
351.3万円
北海道
19
288万円
九州
36
347.9万円
東北
36
431.2万円
北陸・甲信越
45
354.3万円
中国
12
388.1万円
四国
20
314.2万円

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WR-VとXC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  XC40
209.9万円258.1万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1496 排気量(cc) 1476~1968
118 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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