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XC40とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とボンゴトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ボンゴトラック
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 243
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 登録済未使用車/Google搭載

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 48V harman/kardon 白革 19AW

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 白革 パノラマSR 衝突回避

    本体価格
    277.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 白革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    497万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Googleナビ ハーマンカードン

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車 サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    557万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1.0tロング DX ワイドロー ダブル

    本体価格
    178万円

関東
236
358.4万円
関西
95
391.5万円
東海
152
391.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.3万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
78
225.7万円
関西
66
141.8万円
東海
20
276.5万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
9
205.5万円
北陸・甲信越
9
186.4万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円

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XC40とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ボンゴトラック
389万円659万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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