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XC40とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   マツダ  ロードスターRF
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
656 中古車掲載台数 302
  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ACC ナビ 360° フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    309.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024年モデル登録済未使用車シートヒーター

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 点検整備記録 本革シート シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 点検整備記録簿 4WD MTモード付

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD フルセグナビ 茶革電動シート 純正19AW

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・パノラマサンルーフ付

    本体価格
    285.9万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT BOSE レッド革 ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正フルエアロ武装車

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 純正アルミホイール 6速MT ETC

    本体価格
    279.8万円

関東
234
361.1万円
関西
103
388.9万円
東海
145
390.3万円
北海道
14
359.5万円
九州
38
347.7万円
東北
54
428万円
北陸・甲信越
28
348.5万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
122
287.3万円
関西
50
275.6万円
東海
68
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
277.7万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
17
325.8万円
中国
12
281.4万円
四国
8
306.8万円

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XC40とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ロードスターRF
389万円659万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1476~1968 排気量(cc) 1997
163~252 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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