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XC40とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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XC40とセフィーロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  セフィーロ
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
620 中古車掲載台数 17
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 登録済未使用車/Google搭載

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/コンビニエンスP/パノラマSR

    本体価格
    294万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 サンルーフ 社用車 ClimatePKG Google 48V

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/LED/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR harmankardon 全方位C LED 20AW

    本体価格
    278.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD HDDナビ 前後ドラレコ 1オ-ナ-禁煙 LED ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    321.4万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google 48V 18AW

    本体価格
    371万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 2020モデル 1オーナー 運転席パワーシート

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    189.8万円

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    58万円

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    170万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    79.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    59万円

関東
215
367.6万円
関西
116
382.2万円
東海
145
383.5万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
45
414.3万円
北陸・甲信越
31
341.1万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
9
127.3万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

セフィーロの中古車を探す

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XC40とセフィーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  セフィーロ
389万円659万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1476~1968 排気量(cc) 1995~2495
163~252 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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