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ジムニーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXC40の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  XC40
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 160万円579万円
XC40の相場表を見る
5379 中古車掲載台数 647
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ 6型 5MT キーレス CD Bluetooth ETC

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 展示試乗車使用

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ ETC シートヒーター HIDライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT シートヒーター 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ブラッドレー/リフトアップキット/ETC

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブレーキサポート・クリアランスソナー

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ブレーキサポート 5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD レカロ・ナビ・キーレス・リフトアップ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ仕様

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD オレンジカーペット Nubackシート

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ハーマンカードプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ダークエディション サンルーフ  LED

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア 360°カメラ BSM ACC LKA

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR ナビ 全シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ブロンド革/新車5年間保証/Google/ハーマン

    本体価格
    410万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済み未使用車シートヒーターGoogle

    本体価格
    499万円

関東
1211
148.4万円
関西
643
176.6万円
東海
744
162.9万円
北海道
677
133.7万円
九州
716
151.4万円
東北
467
144.2万円
北陸・甲信越
392
160.2万円
中国
302
181.2万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
236
358.4万円
関西
95
391万円
東海
152
391.5万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
336.8万円
東北
54
427.3万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
20
418.2万円
四国
14
352.2万円

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ジムニーとXC40のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ボルボ  XC40
145.8万円200.2万円 新車時価格 389万円659万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
64 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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