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XC40とアリストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   トヨタ  アリスト
VS
161万円594万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 39.8万円450万円
アリストの相場表を見る
636 中古車掲載台数 96
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・harman/kardonプレミアムオーディオ・360°ビューカメラGoogleインフォテイメントシステム・ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル harman/kardon 白革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    425.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート パワーシート 前後席シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth 全方位カメラ! レーンキーピングアシスト パークアシスト ETC LEDヘッドランプ! LEDフォグランプ!

    本体価格
    361.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2020モデル harman/kardon チャコール革

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ/ハーマンカードン/クライメートパッケージ/AppleCarPlay/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ

    本体価格
    344.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40 B4 認定中古車 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    286.3万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム AppleCarPlay/クライメートパッケージ/全方位カメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/ETC/USBポート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    279.1万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    217.8万円

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    200万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション V300グレード ツインターボEng HDDナビ地デジTV エンジンスター 足廻りローダウン スーパーディアルマフラー MADマッドブラックスポーク19AW付 記録簿13枚 整備納品書有

    本体価格
    179万円

関東
219
338.4万円
関西
120
386.9万円
東海
127
378.3万円
北海道
16
279.5万円
九州
43
362.2万円
東北
37
417.3万円
北陸・甲信越
47
342.3万円
中国
17
386.1万円
四国
10
312.7万円
地域別台数
関東
30
246.4万円
関西
12
201.4万円
東海
20
219.8万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
191.3万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
3
155.3万円
中国
11
212.4万円
四国
2
136.5万円

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XC40とアリストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  アリスト
389万円665万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1476~1968 排気量(cc) 2997
163~252 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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