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XC40とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とクラウンセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンセダン
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
681 中古車掲載台数 80
  • ボルボ XC40 プラス B3 ワンオーナー認定中古車Googleモデル

    本体価格
    400万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載モデル/純正9インチナビ/全方位カメラ/ハーマンカードン/白革/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/レーダークルコン/パワーバックドア/クリアランスソナー/BSM/ETC

    本体価格
    344.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    511万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ AppleCarPlay パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートメモリー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    292.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラスルーフ 電子制御AWDシステム FRシートヒーター 本革シート ハーマンカードプレミアムサウンドシステム ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車

    本体価格
    298.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 車検整備付 禁煙 パノラマガラスルーフ ハーマンカードン Pバックドア ナビ 全方位カメラ メモリ付Pシート シートヒータ ETC LEDヘッド パークアシスト コンビシート 19インチAW フルセグ BT

    本体価格
    218.2万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 AWD 白革シート harman&kardon インテリセーフ 360°ビューカメラ レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 シートヒーター (メモリー機能付)パワーシート

    本体価格
    400.2万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ハンズフリーパワーバックドア harman/kardonプレミアムサウンド 純正9インチナビ/地デジ 360度カメラ ワイヤレスチャージング シティセーフティ パークアシストパイロット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    282.4万円

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    応談

関東
253
335.7万円
関西
118
360.8万円
東海
131
362.3万円
北海道
16
293.9万円
九州
35
350.9万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
52
348.6万円
中国
16
351.5万円
四国
20
303.6万円
地域別台数
関東
17
108.4万円
関西
7
106.5万円
東海
24
133.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
137.4万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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XC40とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンセダン
389万円665万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1476~1968 排気量(cc) 1988~1998
163~252 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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