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XC40とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 85.2万円131.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
657 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ harman/kardon 茶革 19AW

    本体価格
    434.5万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ACC 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV 白本革 サンルーフ 2022年モデル

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・パノラマサンルーフ付

    本体価格
    285.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車前後シートハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 電動パノラマルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    424.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD ワンオーナー クライメイトパッケージ

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD LAVAオレンジ・カーペット&ドア内張

    本体価格
    331万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    344万円

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    352.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    131.9万円

関東
235
361.1万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
426.7万円
北陸・甲信越
25
338万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
281万円
中国
0
---
四国
1
270万円

XC40の中古車を探す

ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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XC40とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハリアーハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1476~1968 排気量(cc) 3310
163~252 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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