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XC40とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 92.6万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
648 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    239.6万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ harman/kardon qi充電 純正ナビ

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Google 360度ドラレコ 新色

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙純正ドラレコHarmanKardon

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 特別仕様車 登録済未使用車

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    276.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・白本革・ハーマンカードン

    本体価格
    559.8万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD SR JBL クルコン パワーバックドア

    本体価格
    92.6万円

関東
236
358.4万円
関西
95
391.5万円
東海
152
391.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.3万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
2
108.3万円
東海
0
---
北海道
2
282.6万円
九州
10
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.3万円
中国
0
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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XC40とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハリアーハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1476~1968 排気量(cc) 3310
163~252 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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