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XC40とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインスパイアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インスパイア
VS
179万円569.8万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
インスパイアの相場表を見る
661 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用スポーツサス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    383.5万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ACC ナビ 360° フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    309.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 48Vハイブリッド 赤レザー ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD CP対象車!登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 19インチアルミ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 クライメートPKG 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    371.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ/ ドラレコ/ ETC/ Rカメラ/ ド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き パワースライド  スタッドレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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    60万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25G ナビBカメラ 外アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 車高調/WORK19インチ/黒革/ヒーター/

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL モデューロエアロ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン メッキアルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 1年保証 後期 ハーフレザー HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

関東
237
360.7万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
427.5万円
北陸・甲信越
28
348.8万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
9
63.4万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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XC40とインスパイアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インスパイア
389万円659万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1476~1968 排気量(cc) 3471
163~252 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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