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XC40とメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   トヨタ  メガクルーザー
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 1290万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
474 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    310万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ACC 禁煙 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD SELEKTワンオーナー禁煙harmankardon

    本体価格
    283万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    472万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    306.6万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024モデル/登録済未使用車/2WD/Googleナビ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ACC 360°カメラ 自動駐車 シートヒーター

    本体価格
    326.3万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 電動パンラマサンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム コンビニエンスPKG 半革 BSM 純正ナビ AEB

    本体価格
    287.3万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

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    本体価格
    1290万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD ナビ サンルーフ デフロック 電動ウィンチ

    本体価格
    1892.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

関東
163
366.5万円
関西
77
367.1万円
東海
102
376.8万円
北海道
16
354.4万円
九州
35
364.1万円
東北
22
399.4万円
北陸・甲信越
35
365.2万円
中国
12
388.6万円
四国
12
354.3万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1892.3万円
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とメガクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  メガクルーザー
389万円659万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1476~1968 排気量(cc) 4104
163~252 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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