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XC40とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とピクシスエポックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシスエポック
VS
189.9万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
613 中古車掲載台数 460
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    569.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナードラレコLAVAオレンジカーペット

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    554.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD /全方位カメラ/ハーマンカードン/

    本体価格
    264万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 360度ビューモニタ 電動テールゲート

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 サンルーフ 社用車 ClimatePKG Google 48V

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社デモカー Google レザーシート

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 全方位 4WD HarmanKardonスピーカー ETC

    本体価格
    268.5万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

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    103.8万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

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    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減B 純正ナビ アイドリングストップ

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    53.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車/ミライースOEM/キーレス/スマアシ

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    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ&ドラレコ&エアロ付

    本体価格
    118.8万円

関東
207
367.8万円
関西
117
382.7万円
東海
148
384.2万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
43
419.8万円
北陸・甲信越
30
344.2万円
中国
17
408.9万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
122
62.9万円
関西
64
60.7万円
東海
45
60.2万円
北海道
60
59.2万円
九州
66
51.4万円
東北
40
56.4万円
北陸・甲信越
32
54.2万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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XC40とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシスエポック
389万円659万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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