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ライズとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
4366 中古車掲載台数 650
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 軽度雹害 D/A フルセグTV

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9inディスプレイオーディオ&全方位カメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X ナビ スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 社外SDナビ Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    204万円

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  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Google 360度ドラレコ 新色

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    430万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD サンルーフ/グーグル搭載

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 1オナ/インテリS/半革/ナビ/全カメラ/禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ ハーマンカードン レザーシート

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデルブロンドレザー純正前後ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ TV 360°カメラ ACC

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 オレンジ内装 フルセグナビ LED

    本体価格
    243万円

関東
1018
196.2万円
関西
547
196.7万円
東海
932
199万円
北海道
277
204.3万円
九州
606
200.3万円
東北
283
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
298
193.1万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
231
362.1万円
関西
102
386.4万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.9万円
東北
51
432万円
北陸・甲信越
28
338万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円

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ライズとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40
167.9万円244.2万円 新車時価格 389万円659万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
996~1196 排気量(cc) 1476~1968
82~98 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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