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XC40とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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XC40とパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 27.8万円550.1万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
647 中古車掲載台数 172
  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナ・下取・ドラレゴ・シートヒータ

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオ-ナ-パノラマサンルーフ R9年4月保証

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス 2021年モデル ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車ClimatePackageダークガラス

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 360°ビューカメラ BLIS CTA 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG 48V ルーフレール

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ Googleナビ

    本体価格
    544.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザーシート

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    420万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション ナビ シートヒーター リヤカメラ

    本体価格
    228万円

関東
236
358.4万円
関西
93
392.2万円
東海
153
391.2万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.6万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
71
272.4万円
関西
27
253.4万円
東海
20
285.1万円
北海道
5
132.6万円
九州
19
251.9万円
東北
11
208.5万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円

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XC40とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
389万円659万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1476~1968 排気量(cc) 1394~1984
163~252 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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