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キャロルとC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ボルボ  C40
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 248万円610万円
C40の相場表を見る
800 中古車掲載台数 57
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ ワンセグTV バックカメラ シートヒーター アルミ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ 電動格納ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー CDチューナー 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    301万円

関東
104
55.1万円
関西
168
75.2万円
東海
61
72.3万円
北海道
23
44.4万円
九州
161
74.6万円
東北
26
57.3万円
北陸・甲信越
49
51.5万円
中国
141
75.2万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
27
369.5万円
関西
10
336.1万円
東海
6
339.7万円
北海道
5
409万円
九州
5
413.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

C40の中古車を探す

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キャロルとC40のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  C40
99.9万円161.5万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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