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タウンボックスとC40を比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとC40の中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  C40
VS
8.8万円272.8万円
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中古車相場 268万円599.9万円
C40の相場表を見る
134 中古車掲載台数 55
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5速MT ターボ車 ETC 社外オーディオ 社外ハンドル 社外15インチアルミホイール 社外エアクリーナー 社外LEDヘッドライト 前席パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    57万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD タイベルテンショナーVベルト3本交換済

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 メーカー作製車中泊仕様車 ベッド 流し台 サブバッテリー POPアップルーフ ナビ TV CD

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア ワイドナビ フルセグTV ETC DVD再生 リアヒーター プッシュスタート スマートキー HID オートライト フォグ

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和8年8月25日 ナビ TV ETC オートマ エアコン エアバック パワステ パワーウィンドウ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・ハイルーフ・片側電動スライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・USB電源ソケット・フォグランプ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 地デジTVナビバックカメラ

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    301万円

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    368万円

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    本体価格
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    315万円

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    308万円

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
35
84.4万円
関西
17
71万円
東海
24
138.4万円
北海道
9
124.1万円
九州
18
74万円
東北
9
92万円
北陸・甲信越
9
92.3万円
中国
6
63.4万円
四国
7
86.8万円
地域別台数
関東
23
382.9万円
関西
12
385.6万円
東海
8
507.1万円
北海道
3
409万円
九州
4
371.4万円
東北
3
384.7万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
1
308万円
四国
0
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タウンボックスとC40のカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  C40
160.9万円214.9万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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